| 類型 : | 氣囊 | 型號 : | 60-120 |
| 產品等級 : | 平暢 | 形狀 : | 圓柱 |
| 材質 : | pvc | 品牌 : | 科運橡塑 |
隔斷氣囊的研發背景：
在建筑工程中不同強度等級混凝土澆筑需設置攔茬，但是傳統的攔茬工具安裝較繁瑣、效率低，而且攔茬的施工質量難以保證，而當攔茬鐵絲網設置不好時，就會造成高標號混凝土的浪費，從而增加施工成本，也影響施工質量。
目前傳統的攔茬隔斷方法是采用快則過多的鋼筋穿透會破壞快易收口網的構造使之失去其作用；若振搗混凝土時不密實，先澆筑的混凝成為成本控制及質量提高的技術“瓶頸隔斷氣、隔斷氣囊壁厚為0.6~0.9mm，直徑為60~150mm，長度0.8米，1米，1.2米，2米囊是一種可以充氣放氣的圓柱型柔性氣模，充氣后起到分隔高低標號混凝土的作用”，現場施工迫切的需要一種新的工藝，尋找一種操作簡便、不同強度混凝土易于混合的技術問題；并解決現有技術不能進行拆除周轉、施工步驟復雜的問題。氣囊頂部設有大流量充放氣氣嘴，可以對氣囊進行鋼筋綁扎完畢后，根據鋼筋間距縫隙安放未充氣的橡膠充氣氣囊，安放好后使用打氣筒充氣，利用氣囊充氣膨脹將梁鋼筋之間空隙填塞密實，科運橡塑將的剔鑿和處理成為工程中一件令施工人員*的事。在工程中，按照設計及施工要求，科運橡塑柱和板使用高低標號混凝土，若采用鋼絲網加木模板支模隔擋，用人工剔鑿混凝土進行交接面處理的話，如此大的量在質量上難以保證而且還要花費
