| 材質 : | 金屬 | 產地 : | 北京 |
| 功能 : | 高強粘結力強 | 規格 : | 25公斤/袋 |
| 抗壓強度 : | 60-100Mpa | 品牌 : | 中冶 |
| 適用范圍 : | 瓷磚粘結 |
混凝土道路修補料生產廠家級施工
以水泥為基礎結合劑，度材料（石英砂）作為主骨料，輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、劑、防離析等配制而成的超早強型混凝土結構修補材料。本產品具有自流性好，快硬、早強、、無收縮、微；***、無害、不老化、對水質及周圍無污染，自密性好、阻銹等特點。
一、技術要求
| 項目 | 技術要求 | |
| 抗壓強度（Mpa） | 2h | ≥20 |
| 24h | ≥30 | |
| 28d | ≥50 | |
| 加水攪拌后可操作時間（min） | ≈30 | |
| 終凝時間（min） | ≈60 | |
| 備注：本品熱量≈2200kg/m? | ||
二、施工工藝
*適用范圍
A.水泥混凝土路面破碎板快速修補。
B.混凝土結構嚴重破損部位的修補。
*施工工藝
（1）工藝流程
清理 → 基面 → 界面處理 → 支模 → 制拌 → 澆灌 → 養護
（2）施工工序
A.清理：對于水泥混凝土路面破碎板或混凝土結構嚴重破損部位，用風鎬將破碎板體破碎成小碎塊后***，將周圍的板體基面松散物***徹底，并用空壓機將基面和槽內灰塵吹凈。
B.基面：在澆筑前2~3小時將基面用水充分濕潤并除去明水；冬季施工時，應在澆筑前將基面用不超過65℃的溫水充分濕潤并除去明水。
C.界面處理：在基面上均勻涂刷一層聚合物類界面劑。
D.支模：對于待修補的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周圍板邊作為模板；對于待修補的位于道路邊部的水泥混凝土路面板，其三條邊可利用周圍板邊作為模板，邊部應支立木模或鋼模，并采取防漏漿措施。
對于混凝土結構嚴重破損部位，應支立定型模板并采取防漏漿措施。
E.制拌：根據現場澆筑數量與澆筑速度，將修補料人工投入強制式砂漿拌和機中，干拌10s后，按產品規定的加水量稱量后，分兩次加水拌和：***次加2/3水，拌和30s； 次加1/3水，拌和150s。拌和后，應靜置2~-3min，待氣泡消失后再進行澆筑。冬季施工時，應采用不超過65℃的溫水進行拌和，澆筑溫度應在10℃以上。
F.澆筑：用澆筑容器、勻速澆筑密實，澆筑時應避免空鼓現象。澆筑結束后，將修補料頂面抹平。每次制拌的修補料，從制拌開始至澆筑結束，時間不得超過30min。超時或流動性不澆筑要求的，不得繼續使用。
G.養護：用塑料條將修補料頂面覆蓋，然后用草袋完全遮蓋在塑料條上保持濕潤。常溫下，3~4h后可結束養護，或根據結構強度要求和預留試件強度試驗結果決定是否結束養護。冬季應采用保溫措施，養護期適當。
*注意事項
（1）拌制用水宜用飲用水。
（2）應遵照產品要求選擇適宜的用水量控制塌落度和塌落擴展度。
（3）橋梁結構的修補所用模板，宜采用全新模板，保證拆模后外觀美觀。
（4）施工后的機具應及時用水清洗干凈，以備下次使用。
（5）材料運輸中，應采取防雨措施。
（6）材料應置于陰涼、干燥處貯存，保質期6個月，超出保質期復檢合格后方可使用。
（7）現場使用時，嚴禁在材料中摻入任何外加劑、外摻料。
三、包裝貯存
采用復合牛皮紙袋包裝，凈重50kg/袋，保質期為6個月
人們都說，呱呱墜地后襁褓眼中的是灰色的，當行往耄耋，眼中所見又歸于昏暗。屢屢看著這五彩繽紛，陳藝愈來愈置信，或許，灰色才是萬物的本真，生活的優雅。世友地板特別籌劃活動“她友話說”，打破對與灰色的呆板印象，我們大年夜聲通知：我們不愿接受專屬的特別看待，沒有人能代去定義自我。
