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混凝土路面快速修補料

   混凝土路面快速修補材料，徹底治理麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋，抗折、防腐、抗壓、無收縮，施工后2h即可達到25Mpa,24h內暢通無阻。薄層修補劑施工厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，具有不可估量的社會效益和經(jīng)濟效益。

       混凝土路面修補料專門針對混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，需要有***的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是混凝土表面病害均適用于本材料。

拓達混凝土薄層修補劑優(yōu)異特性：

 實用性能

       施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后24小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有的美觀度。

 粘接性能

       利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mpa，可與各種病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

 耐久性能

     較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

 抗壓性能

     修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達80Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度2mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

工程施工

   1、清理：先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉，對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理。拉毛用專用拉毛機或人工用尖錘敲擊均可。

   2、清掃：對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

    3、水潤：用水洗刷干凈后，應將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分潤透，直至不再滲水為止。（施工涂抹時必須保持作業(yè)面是在濕潤狀態(tài)）

基本要求：

   1、用量：修補厚度1mm時，每平方大約用量1.7kg.

    2、水采用無污染水。

施工條件 ：

   1、溫度需在5度以上，雨雪天不能施工。

   2、施工人員具備一定水泥混凝土的施工。

施工機械：

   砂漿攪拌機或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水沖洗設備，底面清掃工具、海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。

材料調配：

   1、先把水倒入容器內在放入道路修補料，將材料與水混合攪拌，加水量在17%到22%（一般情況攪拌好基本是有一點點流動性的，客戶可根據(jù)病害情況加水量）。攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉和氣泡即可。

   2、攪拌均勻后應讓材料靜止1分鐘后表面無明水，再重新攪拌一下就可以直接倒在作業(yè)面進行涂抹了。根據(jù)作業(yè)面和施工進度，每次攪拌的料應盡快用完，以防凝固，攪拌的料不應超過半小時。

施工及：

   待修補面充分潤透，表面濕潤但無明水，如果坑洼部位有積水，用海綿或干布將積水吸干后再施工，如果有積水會材料的換水量從而影響強度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的再重新濕潤；作業(yè)面保持的干濕度有助于粘接和便于施工。

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