| 廠家(產地) | 日本旭化成 |
|---|---|
| 牌號 | 13G25 |
| 加工級別 | 注塑級 |
| 特性級別 | 透明級,高剛性,增強級 |
| 用途級別 | 汽車部件 |
| 銷售方式 | 品牌經銷 |
| 類型 | 標準料 |
PA66/日本旭化成/13G25 增強汽車部件 玻纖增強尼龍 ：
應用用途： 汽車零件、機械和電氣零件，如微型電動機；汽車零件，如散熱器水箱，變速桿。加熱器水箱，燃料噴射器，防滑剎車系統感測器，以及汽車其他機罩下零件
特性備注：增強的強度、剛性和耐久性、玻璃纖維含量為25%
重要參數：密度:1.32 g/cm3 成型收縮率:0.7 % 缺口沖擊強度:105 拉伸強度:180 MPa 斷裂伸長率:3 % 硬度:120 熱變形溫度:250 ℃
生產廠商：日本旭化成工業株式會社 [查看報價]
PA66/日本旭化成/13G25 增強汽車部件 玻纖增強尼龍 物性表：
| 性能項目 | 試驗條件[狀態] | 測試方法 | 測試數據 | 數據單位 | |
| 基本性能 | 吸濕率 | 濕 | 1.9 | % | |
| 物理性能 | 成型收縮率 | 干 | 旭化成方法 | 0.5/0.9 | % |
| 比重 | 干 | ASTM D-792 | 1.32 | ||
| 磨耗率 | 濕 | ASTM D-1044 | 12 | ×10-6kg/1000times | |
| 機械性能 | 抗撓強度 | 干(濕) | ASTM D-790 | 290(175) | MPa |
| 懸臂梁式缺口沖擊強度 | 干(濕) | ASTM D-256 | 105(160) | J/M | |
| 拉伸強度 | 干(濕) | ASTM D-638 | 180(110) | MPa | |
| 斷裂延伸率 | 干(濕) | ASTM D-638 | 3(6) | % | |
| 抗撓系數 | 干(濕) | ASTM D-790 | 8.1(4.7) | GPa | |
| 洛氏硬度 | 干(濕) | ASTM D-785 | 96(74) | M scale | |
| 洛氏硬度 | 干(濕) | ASTM D-785 | 120(-) | R scale | |
| 熱性能 | 熱變形溫度 | 1.82MPa,干 | ASTM D-648 | 250 | ℃ |
| 導熱率 | 干 | 0.3 | W/(m.k) | ||
| 線性膨脹系數 | 干 | ASTM D-696 | 3 | ×10-5/K | |
| 熱變形溫度 | 0.46MPa,干 | ASTM D-648 | 260 | ℃ | |
| 阻燃性 | 干 | UL 94 | HB | ||
| 等級 | 特性 | 典型用途 |
| 非增強型 | ||
| 1300S | 通用等級。平衡的流動性和機械性能。 | 接頭，墊圈，電線綁扎帶 |
| 1402S | 熱穩定型等級。具有良好的抗熱老化性能。 | 接頭，活性炭過濾器 |
| 1402SH | 優良的鉸接性，塑性和脫模性能。用于快速造型周期。 | 接頭，夾子 |
| 1500 | 由于分子量大，因而具有優良的機械性能。 | 緊固件，薄板 |
| 1502 | 與1500類似，但具有較高的抗熱老化性能。 | 汽車機罩下零件 |
| 1502S | 與1500類似，但具有較高的抗熱老化性能。 | 汽車機罩下零件 |
| 1700S | 與1500類似，但分子量更大。適用于厚壁零件的擠壓。 | 桿，薄膜 |
| 1702 | 與1502類似，但具有更大的分子量。 | 桿，薄板 |
| 9400S | 良好的耐沖擊性能。適用于厚壁零件。 | 鐵路枕木絕緣體 |
| 玻纖增強型 | ||
| 13G15 1300G 13G43 | 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為15%，33%和43%。 | 機械和電氣零件，如微型電動機；汽車零件，如散熱器水箱，變速桿。 |
| 13G25 | 增強的強度，剛性和耐久性，玻璃纖維含量為25%。 | 汽車零件 |
| 14G15 1402G | 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為15%和33%。具有良好的抗熱老化性。 | 加熱器水箱，燃料噴射器，防滑剎車系統感測器，以及汽車其他機罩下零件 。 |
| 14G25 14G33 14G50 | 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為25%，33%和50%。具有超高的抗熱老化性，抗疲勞性，和抗蠕變性。 | 機械和電氣零件，發動機架，以及其他汽車機罩下零件。 |
| 54G33 54G43 | 增強的強度，剛性和耐抗沖擊性，玻璃纖維含量為33%和43%。良好的外觀。 | 風扇，鐵路枕木絕緣體，辦公家俱 |
| 93G33 | 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為33%。良好的外觀。 | 辦公家俱 |
| 90G33 | 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為33%。良好的流動性和外觀。 | 汽車零件 |
| 90G50 | 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為50%。良好的外觀。 | 辦公家具 |
| 90G55 | 增強的強度和剛性，玻璃纖維含量為55%。良好的外觀和耐氣候性。 | 汽車外部零件 |
| 90G60 | 表面平滑，同時還具有90G55的剛性。 | 汽車外部零件 |
| 特殊等級 | ||
| 91G40 | 表面平滑，低翹曲性。玻璃纖維和礦物填充。 | 汽車外部零件 |
| CR301 | 適合用作開關絕緣體。低磨損，良好的電氣性能。 | 滑動開關絕緣體 |
| CR302 | 良好的抗焊接熱性。低磨損，良好的電氣性能。 | |
| MR001 | 良好的耐熱性，高剛性，低翹曲性，低變形。40%的礦物填充。 | 插座 |
| 1330G | 耐摩擦，磨耗性，高剛性。含有玻璃纖維和氟塑料。 | 軸承 |
| 阻燃型 | ||
| FR200 | 阻燃等級UL94 V-0；不含鹵素和磷。 | 接頭，開關，其他電氣和電子材料。 |
| FR370 | 阻燃等級UL94 V-0；不含鹵素和磷。增強的抗焊接熱性能。 | |
| FG170 | 玻璃纖維含量為15% GF; 阻燃等級UL94 V-0。 | |
| FG172 | 玻璃纖維含量為20% GF; 阻燃等級UL94 V-0。 | |
| FG173 | 玻璃纖維含量為30% GF; 阻燃等級UL94 V-0。 | |
