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熱噴涂的應用

電工制線

采用超音速火焰噴涂工藝在拔絲塔輪、拉絲機、拉絲輪、線輪、拔絲缸、收線盤、導向槽等零件表面噴涂碳化物陶瓷涂層，等離子涂層，可使表面硬度達到 HRc75 ，遠比磨具鋼或冷硬鑄鐵的耐磨性高；還可使這些零件的基體采用普通鋼材或鑄鐵制造，既降低成本，等離子涂層加工中心，又延長使用壽命。

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熱噴涂的發展歷程

值得提出的是北京礦冶研究總院等單位在這一階段研制并開發了鎳包鋁等放熱型噴涂材料和多種復合粉末材料，等離子涂層加工工藝，拓寬了涂層應用范圍，給我國熱噴涂技術帶來生機，這一階段可以說是我國熱噴涂技術發展的初級階段，盡管這一階段有了一定的進展，等離子涂層加工，但總的來說進展緩慢，只是到了70年代中后期80年代初才獲得了較快的發展。特別是原國家經委將熱噴涂技術作為國家重點推廣項目以后，發展速度更快并取得了顯著的經濟效益。

交通運輸行業中熱噴涂起到什么作用？

各種磨損部位的耐磨涂層；汽車發動機機座、同步環、曲輥修復和預強化；齒輪箱軸承座、油缸柱塞、前后橋支撐軸、門架導軌、發動機主軸瓦座、搖臂軸、半軸油封位、銷軸的磨損處的耐磨涂層；挖泥船耙頭、防磨環、泥斗、絞刀片、鏟齒、泥泵葉輪、船舶的艉軸、艉州銅套、偏心軸套、齒輪傳動軸、泥泵水封頸、泥門、滑板、刮沙機刮板耐磨涂層等。

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