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塑料扁絲，噸包袋，塑編行業簡稱：扁絲，也有稱為切割纖維，它是生產塑料編織物的基本材料，扁絲由特定品種的聚，聚乙烯樹脂經熔融擠出成膜，然后，縱向分切成條，諸條同時加熱牽伸取向后定型，終卷繞成扁絲紗錠，供織造編織物。

包括：原料改性，共混，噸包袋批發，著色，填充，配制，防老化，防降解問題，擠出過程的溫度，壓力，流量調節控制及擠出過程的流變行為，噸包袋加工，功耗，產率問題，牽伸過程的牽引比，吹脹比，噸包袋廠家，牽伸比，結晶冷卻，取向，熱處理定型問題，卷繞過程中的成型及紗錠的質量檢測等技術問題.

根據客戶對品質的要求，可選用不同的原料配比。但如果是食品用，不允許使用回收料，填充母料添加不超過8%為宜。一般情況下，回收料多宜加入30-40%。填充母料添加量10-15%為宜，超過20-25%會造成扁絲相對拉斷力低于GB/T8946要求

進出料口設計青島同福生產各種編織袋、集裝袋、紙塑復合袋、pe包裝布

 中規定進出料口基布縱、橫向抗拉強度≥828N／50mm，但在實際設計中，由于出料口承受拉力較大，可高一些，進料口強度可低一些，一般選用覆膜基布(90—100)S／m2。   其它因素

 在設計、實驗過程中，無進料口的底吊結構的噸袋，一般都能達到規定的安全系數要求。但有出料口的噸袋，強度一般達不到標準，這就要求在設計時考慮增加底部開口強度，如采用增加袋底基布厚度、增加料口補強布等，可解決這個問題。

生產各種編織袋、集裝袋、紙塑復合袋、pe包裝布等，那么集裝袋上的靜電電荷是如何產生的呢？下面為您介紹一下：現有集裝袋大多數采用合成纖維物(例如聚或聚乙烯纖維物)作為集裝袋的基布.用這種基布制作的集裝袋，其牢固度，柔性及價格均很適宜.但是缺點是這類織物摩擦時可產生靜電荷，用它制作的集裝袋，在裝卸過程不可避免的摩擦會使集裝袋表面產生火花，從而導致袋內物體起火，因此，這種集裝袋的使用安全性沒有保證.

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