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支腿墊板如何工作？

穩定支撐是通過將穩定器或支腿的負載分布在支腿墊的大而堅硬的表面上來實現的。 通過在更廣闊的區域施加負載來減少地面上的整體壓力，并且有效地支撐機器或車輛。 我們的支腿墊的范圍很輕，使他們安全和易于處理。

支腿墊板提供涵蓋大多數應用的各種產品，5至350噸的垂直承載能力，以及適合所有預算的價格。

       支腿墊板是什么樣的？

       有木頭的 鋼材的 和聚乙烯的。木頭的容易壞，而且不安全。鋼材的重。聚乙烯塑料的不錯

       支腿墊板主要用于墊在工程機械的支腿下，起支撐作用。支腿墊板具有較高的強度和剛度，100噸吊車支腿墊板規范，進而能夠減小受力時墊板本體的變形量，為工程機械提供更加穩定的支撐力。

      25噸吊車支腿墊板標準是多大?這要看是什么材質的，超高分子量聚乙烯材質的 標準500*500*50mm就可以

選擇支腿墊板時要考慮哪5點

今天主要給大家介紹的是有關支腿墊板的使用，吊機支腿墊板，希望對大家能有所幫助：

   1.在選擇支腿墊板時要選擇標準股:曲線以下股為標準股，直線視線路情況而定。

   2.水平差的，以水平差值確定墊高量;存在高低及水平差的，先目測或用弦線測量一股高低差值，估算墊高量，高低墊平后再對墊水平差值。

   3.先松開標準股的軌枕扣件，用起道機抬起鋼軌，用小鏟刀鏟松膠墊，根據墊高量，將支腿墊板放在軌下膠墊上，擺正后松下起道機落下鋼軌，擰緊扣件。

   4.標準股墊好后，按同樣程序，墊對面股。對面股的墊高量等于 標準股的墊高量加原水平差值。

5.墊好后，支腿墊板，對照軌距擰緊扣件，軌距小時，對面股先擰緊內側扣件，反之則先擰緊外側扣件。作業中墊入的支腿墊板數量及厚度不超規定范圍，如膠墊破損，扣件作用不良者要同時更換，調整好扣板與墊座的配伍，使扣件無“三不

密”，汽車吊支腿墊板，扭矩達標。彈條I型、n型扣件的擰緊程度，可目測彈條中部前

端下顎是否靠貼軌距擋板，當彈條中部前端下顎靠貼軌距后再將螺母擰緊1/4圈，扭矩即可達150 N.m。