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當密封失效不符合上述任何一種時，檢修就比較困難，但下面幾種情況的泄漏可供參考：

（1）、泵軸套泄漏

許多軸套不伸出密封箱，因此要判斷泄漏的來源是很困難的。軸套的泄漏通常是穩定的，而密封面的泄漏往往是增加或減小。密封面泄漏后，使表面不平，但有時也會磨合到原狀。（有時不要急于檢修，可觀察一段時間再說）

（2）、如密封周圍是潮濕的，而且看不出漏。這在起動時泵運轉產生的離心力使泄漏的液體回到密封面內，機械密封，起一道屏障的作用。而從泵上的法蘭或接頭泄漏的液體滴入填料箱內。

密封失效主要有下述三種原因

密封面打開

在修理機械密封時，85%的密封失效不是因磨損造成，而是在磨損前就已泄漏了。

當密封面一打開，介質中的固體微粒在液體壓力的作用下進入密封面，SLS25-125A機械密封，密封面閉合后，這些固體微粒就嵌入軟環（通常是右墨環）的面上，這實際成了一個“砂輪”會損壞硬環表面。

由于動環或橡膠圈緊固在軸（軸套）上，當軸串動時，動環不能及時貼合，而使密封面打開，并且密封面的滯后閉合，就使固體微粒進入密封面中。

同時軸（軸套）和滑動部件之間也存在有固體微粒，影響橡膠圈或動環的滑動（相對動密封點，常見故障）。另外，介質也會在橡膠圈與軸（軸套）磨擦部位產生結晶物，SLS20-110機械密封，在彈簧處也會存有固體物質，都會使密封面打開。

機械密封使用

　 (1)當輸送介質溫度偏高、過低、或含有雜質顆粒、、、有毒時，必須采取相應的阻封、沖洗、冷卻、過濾等措施。

　　(2)運轉前用手盤車，注意轉矩是否過大，有無擦碰及不正常的聲音。

　　(3)注意旋向，聯軸器是否對中，軸承部位的潤滑油加法是否適當，配管是否正確。

　　(4)開車后工作是否正常穩定，有無因軸轉動引起的異常轉矩，以及異常響聲和過熱現象。

　　(5)運轉前首先將介質、冷卻水閥門打開，檢查密封腔內的氣體是否全排出，防止靜壓引起泄漏，然后開機運行。