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油封-機封正常運行和維護問題

安裝與停運

a、啟動前應保持密封腔內充滿液體。對于輸送凝固的介質時，應用蒸氣將密封腔加熱使介質熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環碎裂。

b、對于利用泵外封油系統的機械密封，應先啟動封油系統。停車后后停止封油系統。

c、熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，H74-85機械密封，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。

機械沖擊是由設備運行狀況惡化引起的，例如軸承損壞、汽蝕、扭矩過大、負載不均和軸不對中。然而，更常見的是，機械沖擊是由于密封操作不當和裝配不當造成的。

當密封在短時間內面臨較大的溫度波動時，會發生熱沖擊。密封面的不同區域會出現不同程度的膨脹和收縮，從而在密封面上造成過度應力或應變。

機械密封在運行過程中如果發出尖叫聲，原因可能是密封面之間缺乏潤滑。

彈簧壓縮量越大密封效果越好？！

其實不然，彈簧壓縮量過大，可導致摩擦副急劇磨損，瞬間燒損；過度的壓縮使彈簧失去調節動環端面的能力，導致密封失效。

動環密封圈越緊越好？！

其實動環密封圈過緊有害無益。一是加劇密封圈與軸套間的磨損，過漏；二是增大了動環軸向調整、移動的阻力，在工況變化頻繁時無法適時進行調整；三是彈簧過度疲勞易損壞；四是使動環密封圈變形，影響密封效果。