自然.環保新概念

汽車引擎蓋隔音隔熱墊規格  10mm*1m*10m

擎蓋隔熱墊采用EPDM高發泡材料加工而。表面復合高反射率的鋁箔，減少發動機熱量對引擎蓋的烘烤，保護引擎蓋漆面。中間為獨立閉孔發泡材料，導熱系數為0.034W/mk，具有良好的隔熱性和隔音性。

特性：

·隔離引擎蓋熱量

·消除發動機噪音

·保護引擎蓋漆面

·延長發動機壽命

我們的發泡產品具有良好的保溫性、隔熱性、低透水性、緩沖、防震性、吸音、隔音、優越的耐溫性、優越的耐候性、優越的耐油；為滿足特殊環境的要求，我們還可為客戶提供阻燃，橡膠發泡劈片加工，壓紋加工，沖孔加工，沖床剪裁加工。廣泛應用于汽車、船舶、空調、電子、音響、建筑、機械、旅游用品和日用品等諸多領域。

能直接感受到的隔音效果

1、聽覺判斷

     比如說，過減速帶以及雜石路面時的“咣咣咣”的聲音會變成“嘭嘭嘭”的聲音，過砂石路面的“咝咝咝”的聲音會變成“嗚嗚嗚”的聲音。低悶了。

2、數據判斷

     比如說，您平時聽車內音響剛剛在可以聽到清晰的時候音量需要放在20，那么做完之后，在同等情況下音量放在15、16就可以清晰了，這說明車噪降低了。請注意：上面的15、16這兩個數據不是固定的，因為不同車主的聽覺感受是不同的，音量需要根據車主自己的情況決定的，但降低4個是必然的。

3、互動感受，輕輕敲車門，可以感到聲音比以前有厚實感；關車門時的聲音顯然更有緩沖力和沉悶。

4、三廂車從后行李箱傳入后排座椅的噪音比以前有明顯改善，沒有鼓鳴或共振聲（低頻）。

5、高速行車能感覺到底盤比以前更穩扎實。

6、密封增強：廢氣、灰塵、滲水進入駕駛室的可能性降低。

7、發動機噪音：風扇運轉噪音、皮帶和時規鏈運行噪音、進排氣噪音、燃燒爆發的沖擊聲、各部件震動聲、氣門噪音【引擎蓋粘貼隔熱棉，防火墻、U型槽和兩側翼子板采用減震板和隔音棉雙層處理】

8、傳動系統噪音：齒輪嚙合噪音、軸承旋轉噪音、傳動軸高速運轉共振噪音【底板采用減震板和隔音棉雙層處理】

9、輪胎噪音：輪胎花紋間的空氣流動聲和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音、路面不平造成的面噪音【輪轱、避震機支架、翼子板采用減震板和隔音棉雙層處理】

10、鋼板共振噪音：車身覆蓋件多用0.6至0.8毫米的鍍鋅鋼板，汽車在高速行駛中由于以上四種（發動機、傳動系統、輪胎、氣動）的震動致使鋼板共振，產生高頻噪音【車門、行李箱采用減震板和吸音棉雙層處理