廢舊輪胎橡膠膠粉生產線是由輪胎抽絲機、切邊機勾邊機、切塊機、對勾雙輥粉碎機、震動篩、磁選機、裝粉傳動帶等橡膠機械單機部分組成，都是根據粉碎要求所設計，有的需要將廢舊輪胎粉碎機成膠粉的話就要用到其他別的設備，配合使用。一般輪胎里面有的鋼絲是通過磁選設備分離開的，通過皮帶輸送機裝置經過兩道篩床篩選出細料再經磁輥，磁選分離出鋼絲，制取10目-40目細度的純凈膠粉（細度任選）。達不到要求目數細度的膠粉經塊料輸送機返回粉碎機再次研磨，這種循環研磨工藝技術先進，不需任何化工原料，無廢氣，無廢水，運行費用低，磁選鋼絲效果達99.9%以上，所以使用廢舊輪胎膠粉設備進行橡膠鋼絲分離是非常方便的。

我國汽車工業發展也給環保帶來了新的難題，每年留下的1億條廢舊輪胎造成了嚴重的黑色污染。一些地方土法處理舊輪胎，將其焚燒后提煉柴油，空氣污染嚴重。余紹火告訴記者，其實廢舊輪胎全身都是寶，每噸舊輪胎可以分離成600千克的精細膠粉、350千克的鋼絲和5％的尼龍纖維。精細膠粉可以生產耐磨的改性瀝青、彈性地板和橡塑瓦片等新產品，鋼絲可以作為優質彈簧鋼的原料，尼龍纖維可以制成塑料制品，光靠銷售鋼絲和尼龍就可以*抵消收購輪胎的費用。

粉碎后的精細膠粉和天然橡膠按照50％比45％的比例摻合在一起，再加上5％的粘結劑和填料，就可以制成預制型橡膠跑道