橡膠添加劑市場預計在未來六年內以 5.30% 的復合年增長率增長，此外，預計到 2028 年將達到 26.9 億美元。到 2028 年，橡膠添加劑市場預計將達到 26.9 億美元，復合年增長率。2023年至2028年為5.30%。

在加工和制造過程中添加到橡膠聚合物中的化學品或其他物質稱為橡膠添加劑。為了改善基礎橡膠聚合物的結構和機械性能、綜合性能和質量，添加了橡膠助劑。最常見的橡膠添加劑類型是硫化促進劑和抑制劑、化學發泡劑、加工助劑、粘合促進劑、抗臭氧劑和填料。促進劑增加交聯的有效性，而抑制劑降低硫化速率。當使用加工助劑時，橡膠粘度會降低。因此，在將橡膠與其他材料結合的過程中使用的能量更少。為了增加橡膠對金屬的附著力，在輪胎生產中也使用增粘劑。

輪胎制造和電氣絕緣行業中橡膠聚合物的使用不斷擴大，推動了對橡膠添加劑的需求。輪胎制造行業是最大的橡膠消費行業。充油劑、加工助劑和硫化促進劑是輪胎生產中使用的一些橡膠添加劑。用于提高硫化過程中交聯效果的最常見促進劑包括胍類、噻唑類、秋蘭姆類和硫磺類。化學膠溶劑和特定增塑劑是加工助劑的例子，它們主要用于降低粘度以簡化制造和穩定。輪胎胎面構造使用兩種增量劑：粘土和碳酸鈣。商業和住宅建筑中電氣絕緣的使用是影響全球橡膠添加劑需求的另一個因素。橡膠是一種常見的絕緣材料，因為它是電的不良導體。因此，橡膠增量劑(也稱為油增量劑)是經常使用的橡膠添加劑，有助于降低整體絕緣成本。

市場驅動力和制約因素：

推動橡膠助劑市場的主要因素是基礎設施項目的擴張，這鼓勵了私人基礎設施投資(PPI)并提高了對工業軟管的需求。結果，有更多的基礎設施升級，這增加了對工業橡膠軟管的需求。此外，由于初級商品價格下降，政府鼓勵在多個基礎設施項目中使用天然橡膠。因此，預計對橡膠的需求將隨著基礎設施項目的數量而增加，從而推動全球橡膠添加劑市場的發展。

由于對低排放交通的需求不斷增加以及政府對長途零排放車輛的激勵和稅收減免等原因，制造商現在需要在全球范圍內提供電動汽車。因此，電動汽車市場上的競爭日益激烈。預計電動汽車產量的增加將增加輪胎消耗量，并在預測期內推動全球橡膠添加劑市場的擴張。此外，到 2050 年，世界各國都制定了減少汽車排放的目標。因此，一些政府已開始鼓勵電動汽車的開發和銷售。此外，隨著未來幾年電動汽車銷量的增長，預計各種應用對橡膠的需求也會增加。